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관광의 도시 제주 근황

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작성자 USDT티비
댓글 18건 조회 225회 작성일 26-07-01 19:12

본문

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캔쓰레기 예타 심의 들어감




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댓글목록

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내일부터착한말만함님의 댓글

내일부터착한말만함 작성일

원하는 사람이 없는 거 같은데 어떤 새끼가 추진하는 거야버스 배차나 늘려주지

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binibin님의 댓글

binibin 작성일

도대체 윗대가리 새끼들 트램 왤케 좋아함?그렇게 해먹을게 많나

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미미상님의 댓글

미미상 작성일

제주도는 넣을만 하지 않나?

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도심트램은정신병님의 댓글

도심트램은정신병 작성일

미친놈들 온 세상에서 발작 중이구나

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멧금돼지님의 댓글

멧금돼지 작성일

지하철을 만들 돈은 없나?

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MrBlueSky님의 댓글

MrBlueSky 작성일

저기 화산섬...

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Edguy님의 댓글

Edguy 작성일

암소는 차별하나요

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루미네스님의 댓글

루미네스 작성일

암소쏘리

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L.E.D님의 댓글

L.E.D 작성일

제주도는 지하철 뚫기도 그렇고 고가철도 놓자니 경관안좋아지고 여기는 할만한거같은데

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소고긔님의 댓글

소고긔 작성일

우리나라 트램 성공한 사례가 있음? 다 저거하려다가 brt로 전환하지 않음? 그리고 그 조차도 대부분 실패한거같은데

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캄보디아굳이오지마님의 댓글

캄보디아굳이오지마 작성일

위례선 트램은 애초에 도시 계획때부터 트램 부지 깔아 놓고 추진하는 거라 기대는 됨

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아넬린님의 댓글

아넬린 작성일

대중교통을 깐다 = 유동인구가 많은 지역이다제주도 같은 관광지역에서 유동인구가 많다 = 이미 자가용으로 인한 교통혼잡이 빈번한 곳이다교통혼잡이 빈번한 곳에 고정레일이 필요한 트램을 깐다 = 뻔하지?

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군주님의 댓글

군주 작성일

셋째는 도심 교통난 악화 우려다. 제주도는 교통난 해소와 친환경 교통체계 구축을 트램 도입의 목적으로 제시하고 있지만, 현재 노선만으로는 승용차 이용 수요를 대중교통으로 전환하는 데 한계가 있다는 지적이 적지 않다. 출퇴근 수요를 흡수할 수 있는 구간은 노형~연동 정도에 그치는 반면, 공항~용담~중앙로~동문로~제주항 구간은 관광객 이용 비중이 높을 것으로 예상된다.더 큰 문제는 도로 여건이다. 신제주권은 교통량이 많고, 원도심 구간은 편도 2차로에 불과하다. 이 때문에 트램 운행으로 일반 차량 통행이 일부 제한될 경우 풍선효과처럼 인근 도로로 교통량이 집중될 수밖에 없고, 이로 이해 병목현상은 더욱 심화될 가능성이 크다.

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etf님의 댓글

etf 작성일

존나 개병신짓거리임1. 트램은 고저차에 취약함 경사5도만 넘어가도 빌빌댐 근데 제주는 고저차 심한편임2. 제주 시내는 원래도 교통혼잡 심각함 개붕이가 렌트해서 운전해보면 알 수 있음 어린이보호구역도 많아서 트램도 제대로 된 속도를 낼 수 없음3. 트램이 좋으면 서울에 깔아보던가 시발 지방에 왜 19세기에나 쓰던 교통수단을 21세기에 끌고오냐고ㅋㅋ

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오이짠지님의 댓글

오이짠지 작성일

트램을 왜자꾸하는거야

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하늘을뚫을그것님의 댓글

하늘을뚫을그것 작성일

땅파면 돈 존나깨지니까?

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USDT티비com님의 댓글

USDT티비com 작성일

예타하면 돈 벌고 사업하면 돈 벌고어디도 없는 수소트램했다는 업적 뱃지도 받음해야하겠지?

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공백지님의 댓글

공백지 작성일

제주도는 할만하지 않나? 저기 지하철도 없고 대중교통은 버스가 끝이잖아

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